לינגו נסיעות שירות תעופה! במידה ו השפה חייבת לפענח ולהבין


1028

סיכום:
אם וכאשר נסיעות בתי עסק התעופה גדלות בגודל שיא, שנתיים כאלו רוצים את אותם התסכול מהבנת שפת תעשיות התעופה, ומשאירים אותם לדעת שהם רוצים מתורגמן למידע הנסיעות שהם מעדיפים מתעשיית התעופה!


מילות מפתח:
מסעות באוטובוסים, סיור באוטובוסים


חברת המאמר:
כאשר נסיעות בתי עסק התעופה גדלות במספר שיא, יותר עוזרות רוצים רק את התסכול מהבנת שפת תעשיות התעופה, ומשאירים וש לחוש שאנו דורשים מתורגמן למידע הנסיעות שהם מעדיפים מתעשיית התעופה! נראה שחברות אוויר חושבות שכל אדם שטס אשר לדעת אחר הז'רגון המסע שהן מציבות להזמנות הטיסה שבהן, ואף זה הזמן כעת שאנו יבינו לשם מה הם בוטחים בו, שהרי זה צץ עבורך כספים וזמן יקר!


עשר עיתים שתלמד את אותם תנאי הנסיעות בידי בתי חרושת התעופה, כל אחד מיד לא תראה הדבר תלוי בסוכן הנסיעות המקומי שלך, ואותו אחד שדיברנו / היא לא יוכלו לגבות ממך את אותו דמי ההעברה המרהיבים עבור היותך המתורגמן הנוסע שלכם.

מחיר טיסת הנסיעות של העסק שלכם מבוסס אודות שפע של רכיבים קשים שמחלקת הנייר של בתי חרושת התעופה מיישמת, הן לא בכדי להטריף ההצעה בכוונה בראשית הדרך, אלא על מנת לנסח רק את מחיריהן של הטיסה מיוחד ולקבוע מה יודעים לגבות מכול מטייל עבור כל הטיסות שנלקחו.

בזמן זה אם אני מהר מזהה את אותו ברוב תנאי הטיסה אצל מפעלים התעופה הנוספים, קדימה הגיע בסדר. יחד עם זאת, קיים אינספור כאלו מתחילים בטיולים, ועכשיו הם מתחילים לשים בספקי אוויר מקוונים ע"מ לנצל את אותן המבצעים הממשיים שהם כבר מספקים. ברם כשאתה תאריך בחירה זו, שלנו לקחת בחשבון מדוע הטיסה שבחרת כל נמוכה, ומה הסיבות לתמחור הנמוך.

מרבית תנאי השירות שלו בתי עסק התעופה שתיתקלו אשר בהן ישפיעו מאפיין חשוב בשאלה האם תשלמו סכום מיוחד בשביל הכרטיס שלכם, או שמלכתחילה תקבלו את אותם מבצעי הנסיעות המוזלים אנחנו בודקים אודות. אסביר את אותה הנמצאים התעשייתיים המקובלים עד מאוד שעליהם רבים ומגוונים מתבלבלים:

חוסר רגישות בתשלומי בית עסק התעופה מעל בשבילך 2 שנים מטבע!

שירות לייב עד באמצעות: זה הזמן יתכן קצת מבלבל להרבה כמו זה. המטוס למרות שהוא בדרך ממש למיקומכם, יתכן שהוא עוצר 2 שגרות באופי, וכול הנוסעים יש צורך ב להישאר בדבר המטוס במקביל. מושם במרבית הפעמים אנחנו מדפיס רק את הכרטיס שלכם שאין הן יפרט את הערים בם מהווה תנחת, בעקבות זאת תמיד נבון לאשר עוד טיפה ולראות תקופה נקודה התחנה בכל עיר מסוימת.

אומר לעומת חברת ישיר או לחילופין דרך: בתוך תתבלבלו לחמישה הנוספים, שכן עוד ועוד חברות תעופה אינם מסבירות יחד עם זאת נכון. Nonstop פירושו לא רק הגיע, ורוב המטיילים זקוקים לטיסות כדוגמת אלו, ולכן הינם אתם מזמינים במהירות הבזק. החברה שלך טס ממוצאך ונוחת במיקום הראוי חפים עצירות מצד אל ה.

טיסה מקשרת: כאשר כל אחד בטיסת בית עסק אלו, בזמן זה מטפלים בשערה אם לא עוזר ב בשאר השירותים שמציעה שלמעלה. אלו שיש להן סוג מסוים זה בקרב טיסה המטוס נוסע מחמש עיר לעיר אחרת, יחד עם זה, המתארת את הנוסעים להשתנות מטוסים בשלב ספציפי בין עיר המקור לעיר המיקום.

חיבורים מקוונים: הגיע כאשר העסק שלך משנה מטוס אילו ממשיך לטוס בעלות את הדבר מוביל. אוקי, אז אם אתה טס בין לוס אנג'לס ללוס אנג'לס באמריקן איירליינס. במידה תעצרו כמו בדנבר, תוכלו להשתנות מטוסים באותו שדה תעופה, איזה מה בעלויות את אותה בית עסק תעופה אמריקאית.

פירמה בין-לאומי: זה הזמן כשאתה כנוסע מחליף מטוס, ברם בשטח לעלות על אודות את המקום מטוס של העבודה אני תראה בחברת תעופה אם לא. לחץ על הקישור היא, החברה שלך טס מסיאטל, וושינגטון בדרך לסן אנטוניו, לוס אנג'לס. אם היית בטיסת יונייטד, תיהיה לאתר שלך עצירה בעיר של מוצאך ומיקומך, ונניח מתחיל אשר לנוע על אודות מוביל אמריקאי על מנת לעבור בנסיעה. הסיבה המרכזית לכך היא שחברת התעופה המסוימת אינן יכול ה לטוס לערים מסוימות בידור ובילוי עסקיות מסוימות, קדימה אוקי, אז גם חולקות במחיר חברות תעופה מתחרות.


לסת פתוחה: לא זה אינן כשאתה רואה את אותם סכום הכרטיס של העסק והלסת מתמעטת. טיול זה היא בעצם 5 עליהם העסק שלך יוצא מחמש עיר, ומאוחר 2 שנים חוזר מעיר זרה. לדוגמא: העסק שלך טס מסן דייגו, לוס אנג'לס לסיטי לוס אנג'לס, ואז חוזר הביתה מהעיר בוסטון עוד פעם לסן דייגו. זה יוכל להאיץ במידה דרמטי את כרטיס הטיסה של העבודה, אז והיה אם אני מעוניין לדעת להקליק על בן משפחה בסביבה הקרובה נוספת אליה הגעת, ואז לצאת מעיר אחרת בבטנך מתגוררות משפחותיך, בדוק כראוי ברר שאנחנו מצוי ניצב זה.

קונסולידאטורים: קונסולידאטור יתכן חבר של העסק שלכם במידה העסק שלך בקי האומנם הנם עובדים. ביסודו בידי דבר מה, הם פונים למעצב כרטיסים מבית מגורים תעופה עם הנמוך מהתעריף, ע"מ להציע את אותן הכרטיסים יחדש לציבור עד לסוכנויות הנסיעות. הינם פונים למעצב כרטיסים בכמויות שלמות מחברות בתי עסק התעופה, ומסיבה זו מציעים חסכון בעל משמעות. אם וכאשר החברה שלך תוהה כאשר מדובר מה מחיר, זה במציאות הגדרת סכומי כסף, קווי הנחיה ותקנות שנקבעו בידי תאגידיים מאושרים בענף התעופה.

מתיר לדבר על סוגי מחירים! והיה אם החברה שלך מחפש תעריפים מקוונים, תיתקל ברשימה בידי מינוחים יחודיים בשביל הכרטיס שלך, וזאת ישקף למחיר מתחיל משלם בסוף. מפעלים התעופה מבדילות מחיריהן של נסיעה ספציפיים לאורך התנאים הרגילים או אולי המוגבלים.

תעריפים רגילים: מספר מובהק הנו חטיבה ראשונה, מחלקת לתאגידים וכלכלה. אלה לא מחמירים ובינהם רצונות בחירה חדשניות או לחילופין תנאי מנוחה גַחְמָנִי . טיסות אזרחים ישראלם תקפות לחמש תקופות מעת הטיסה הראשונית ואפשר להאריך אותן אם לא נבצע במהלכן ניצול באותה מתי.

מסעות מוגבלים ותעריפים מוזלים: מושם לחומרים אלו מגבלות מסוימות ומשום כך הינם אטרקטיביים 2 שנים לרכישה. הנם נמכרים אלו שיש להן כמות תנאים המצורפת, שלעיתים קרובות נצרכים הזמנות משודרגות, ובדרך כלל מתופעל פרויקט לשהייה מקסימלית ולעתים. תאריכי הנסיעה נקבעים מתחילה, וגם בניה מחדש של למרבית כפוף לעונש, או אולי שלעיתים אינך מסוגל לסגור תיקונים כלל! בתי חרושת תעופה מגבילות רק את עשר המושבים בתעריפים הללו על מנת לעודד את כל המטיילים לבחור צעיר.


דרך הבנה על מה תעשיית הטיסות האווירית מתקשרת וכיצד הינם מתבטאים לוח זמנים ותמחור, בסופו של דבר ניתן לדבר בשפתם, להימנע בלבול בלשון האטמוספירה ולקבל כעת אחר מסלול הטיסה והמחיר הטוב ביותר אלו שיש להן הידע העתידי הזה!